Домаћи спортски аутомобил, па чак и серијски! Да ли је то заиста могуће? Очигледно да - уосталом, на Сајму аутомобила у Москви 2012. приказан је „Грант Спорт“, а не верзија „Ладе, која је испод два милиона и за стазу“, већ друга - „цивилна“!
Генерално, у асортиману модела АвтоВАЗ -а већ је било аутомобила са префиксом „Спорт“, али у тим случајевима то је био „само префикс“! Али са спортском модификацијом Лада Гранта - све је нешто другачије. Па, време је да детаљније откријемо аутомобил ...
Ако се "стандардни Грант" не може сигурно назвати врло лепим, онда је његова верзија "Спорт" потпуно другачији разговор. Чини се да је то исти аутомобил, али неки масивнији и надувани. Вероватно се петља са стероидима? Не у овом случају! Нови, обимнији одбојници са спортским рељефом, различитим праговима, малим крилом на поклопцу пртљажника и огромним 16 -инчним точковима, направљеним у облику многих малих жбица - цела тајна лежи у овоме!
Да, на крају, укупну слику „довршава“ црвено -бели натпис „Спорт“, који се вијори на пртљажнику, испод натписа „Гранта“. Лимузина је постала приметно лепша, постала је стилскија и модернија, а такви квалитети могу значајно проширити публику обожавалаца.
Укупна дужина Ладе Гранта Спорт је 4280 мм, ширина 1700 мм, а висина не прелази 1470 мм. Предња и задња осовина имају међуосовинско растојање од 2490 мм, а размак од тла достиже 140 мм. У "борбеном" облику, четворо врата су тешка 1075 кг, док је укупна тежина 1560 кг.
Шта се налази унутар Лада Грантс Спорт? А и овде има много промена! Архитектура предње плоче је и даље иста, позната, али сада се у средини налази прилично велики екран, са могућношћу управљања додиром. Испод њега, одмах испод, налазе се дугмад за управљање клима уређајем. Унутрашња опрема није се драматично променила, осим што је управљач пресвучен кожом са црвеним шавовима, који је присутан на ручици мењача и седиштима.
Успут, мало о седиштима: предња седишта су направљена од пријатнијих материјала и, што је најважније, обдарена су прилично развијеном бочном подршком, која возаче добро држи у наручју.
„Галерија“ седана (попут оне „цивилног“ модела) може да прими три путника, а пртљажник у стандардном стању има 520 литара пртљага.
Спецификације. Лада Гранта Спорт има снажан мотор (бар по домаћим стандардима) - „срце“ аутомобила је 1,6 -литарски бензин „усисани“ са четири „лонца“, дистрибуираним убризгавањем и 16 вентила, који производи 118 „коња“ при 6750 о / мин и 154 Нм обртног момента при 4750 о / мин.
Опремљен је ручним 5-степеним мењачем, због чега „напуњена“ лимузина прелази својих првих „стотину“ километара на час за 9,5 секунди. Истовремено, максимални аутомобил може достићи ознаку од 197 км / х, а „уништава“ не више од 7,8 литара горива у мешовитом режиму.
Као што смо већ приметили, спортска верзија "Грантс" изграђена је на основу "обичног" модела, али са бројним побољшањима. Аутомобил има независну МцПхерсонову структуру напред и полунезависну торзиону греду позади, али се разликује по "компримованијим" опругама и амортизерима. Четворо врата имају управљачки механизам „зупчаник“, у који је интегрисан електрични серво управљач. "Напуњени" модел има диск кочнице на свим точковима: на предњој осовини - вентилираних 280 мм, на задњој - уобичајених 240 мм.
Опције и цене. Лада Гранта Спорт је 2017. године понуђена руским купцима по цени од 609.900 рубаља.
У арсеналу аутомобила налазе се два предња ваздушна јастука, дискови од 16 инча, четири електрична прозора, грејање предњих седишта, задњи паркинг сензори, клима уређај, мултимедијални центар, аудио систем са четири звучника, сензори за светлост и кишу и компјутер . Осим тога, "особље" укључује АБС, БАС, ЕБД, светла за маглу и ИСОФИКС носаче.
