Аурус Сенат Лимоусине Л700 је луксузни аутомобил са погоном на сва четири точка у каросерији лимузине (па чак и блиндиран), који се може похвалити величанственим дизајном, модерним и луксузним ентеријером, ефикасном технологијом и високим нивоом сигурности ... Решен је пре свега првим лицима државе (председнику, шефовима министарстава итд.), али је у стању да удовољи захтевима олигарха ...
Први пут се домаћа лимузина појавила пред широм публиком 7. маја 2018. године на церемонији инаугурације руског председника Владимира Путина - управо на њој се шеф државе одвезао на догађај одржан у Великој кремаљској палати ... Међутим, пуни деби аутомобила догодио се у августу исте године на Међународном салону аутомобила у Москви, а у марту 2019. године показао се пред европском јавношћу на невести у Женеви.
Спољашњост
Спољашност лимузине Аурус Сенат Л700 направљена је у истој вени као и „цивилна“ лимузина, са изузетком једног тренутка - додатни уметак у централном делу каросерије са застакљењем, управо исти који лимузину чини од уобичајени модел.
Што се осталог тиче, аутомобил изгледа једнако величанствено, модерно, елегантно и умерено атрактивно - а све захваљујући класичном дизајну, у коме се свако мало могу пронаћи „цитати“ из других извршних аутомобила.
Димензије и тежина
У дужини, лимузина Аурус Сенат протеже се на 6630 мм, од чега 4300 мм заузима растојање између точкова, а њена ширина и висина су 2000 мм, односно 1695 мм. Клиренс оклопног возила је 170 мм, а у возном стању је тежак 6,9 тона.
Ентеријер
У предњем делу, Аурус Сенат Л700 понавља уобичајену лимузину - презентабилан и атрактиван дизајн са паром екрана у боји под заједничким визиром, висококвалитетним нивоом перформанси, искључиво врхунским завршним материјалима и ергономским седиштима уз све „благодати“ цивилизације “.
Страга је све урађено на највишем нивоу - четири одвојена седишта, постављена једно насупрот другог, са широким наслонима за руке и свим модерним „звончићима“.
Спецификације
За Аурус Сенат Лимоусине Л700 нуди се исти мотор као и за „цивилну“ тропросторницу - ово је 4,4-литарска В8 бензинска јединица са паром једнопроточних турбопуњача, директним убризгавањем горива, разводним ланцем од 32 вентила са ланчаним погоном и променљивим системом управљања временом вентила, који развија 598 коњских снага при 5500 о / мин и 880 Нм вршног потиска при 2200-4750 о / мин.
„Осам“ ради заједно са електромотором од 40 коњских снага (400 Нм), високонапонском батеријом и 9-степеним „аутоматским“ КАТЕ-ом са пакетима квачила.
Оклопна лимузина је стандардно опремљена сталним погоном на сва четири точка са електронски контролисаном електромагнетном спојком која преноси обртни моменат на точкове предње осовине.
Карактеристике дизајна
Са конструктивне тачке гледишта, лимузина Аурус Сенат понавља С600 лимузину - модел платформе „ЕМП“ (једнострука модуларна платформа) у основи, широка употреба челика и алуминијума високе чврстоће у структури каросерије, независни ваздушни огибљења напред и позади (у првом случају - двострука полуга са двоструким доњим зглобом, у другом - четворокрака са једном интегралном ручицом), серво управљач и вентилационе диск кочнице на свим точковима.
Цена и опрема
Трошкови лимузине Аурус Сенат још увек нису обелодањени (пошто ће се такви аутомобили производити искључиво по посебној поруџбини), али може се претпоставити да ће њена почетна цена премашити 25 милиона рубаља.
