Јагуар Ф-Паце СВР је врхунски цроссовер са погоном на сва четири точка средње величине, развијен од спортског одељења британске марке СВО, који комбинује елегантан дизајн, висок ниво практичности и изванредне перформансе ...
„Набијени“ теренац прославио је званичну премијеру у марту 2018. године (на штандовима Међународног сајма аутомобила у Њујорку) - у поређењу са стандардним „братом“: испробао је низ визуелних побољшања, „наоружан“ са 550 коњских снага мотора и добио је много „трајнију“ техничку компоненту.
Јагуар Ф-Паце СВР изгледа прелепо, импресивно и моћно, а на позадини „цивилног“ модела одликује га предњи браник са огромним усисима за ваздух, прагови врата, вентилационе рупе на хауби, повећани спојлер, развијени дифузор у задњем одбојнику са квартетом издувних цеви, СВР - симболи и точкови оригиналног дизајна димензија 21 или 22 инча.
"Напуњени" Јагуар Ф-Паце дугачак је 4746 мм, широк 2175 мм и висок 1693 мм. Удаљеност између осовинских осовина се за аутомобил проширује за 2874 мм, а клиренс му је 213 мм.
Оригинални волан са алуминијумским мењачима весла, традиционална аутоматска полуга (уместо окретне подлошке) и рељефна седишта са интегрисаним наслонима за главу (посебно у задњем реду) изнутра изјављују импресиван потенцијал СУВ-а средње величине.
Остатак „напуњеног“ модела не разликује се од стандардног - „чистокрвни“ дизајн, најквалитетнија израда, распоред са пет седишта и пртљажник запремине од 508 до 1598 литара (у зависности од положаја „ галерија ").
Испод хаубе Јагуара Ф-Паце СВР крије се алуминијумска бензинска „осмица“ ЛР-В8 запремине 5,0 литара са В-обликованом архитектуром, директним убризгавањем, Еатоновим пуњачем, променљивим временом регулације вентила на усису и издуву и 32 -временски развод вентила, генеришући 550 коњских снага при 6000 о / мин и 680 Нм ротационог потенцијала при 3500-4000 о / мин.
Стандардни „напуњени“ кросовер опремљен је „аутоматским“ са 8 опсега, са могућношћу промене брзина мењачима са лопатицама и погоном на сва четири точка са хидрауличном спојком са више дискова, ланчаним погоном у погону на точковима предње осовине електронски контролисан задњи диференцијал.
Од мировања до 100 км / х, СУВ високих перформанси се „катапултира“ за 4,3 секунде и убрзава до максималних 283 км / х (брзина је вештачки ограничена).
У комбинованом циклусу, пет врата „попије“ око 11 литара горива на сваких „стотину“ вожње.
Са конструктивне тачке гледишта, Јагуар Ф-Паце СВР понавља стандардни "брат" - заснован је на модуларном "постољу" иК [Ал] са широком употребом алуминијума (80%) и има независне суспензије "у кружница “(двострука носач напријед и више карика са средњом полугом позади) и прилагодљиви електрични серво управљач.
Номинално, аутомобил се може похвалити електронски контролисаним амортизерима и повећаном крутошћу опруга и бочних стабилизатора. На предњим точковима кросовера налазе се четвороклипне кочионе чељусти са дисковима од 395 мм, а на задњим - плутајуће чељусти са „палачинкама” димензија 396 мм.
Званична продаја Јагуара Ф-Паце СВР започиње на лето 2018. године - у Великој Британији ће тражити најмање 74.800 фунти стерлинга (~ 6 милиона рубаља).
Листа стартера са пет врата укључује: шест ваздушних јастука, ЕСП, АБС, потпуно ЛЕД оптику, 21-инчне точкове са помешаним гумама напред и позади, виртуелну инструмент таблу, медијски центар, двозонску климу, грејање и електрична предња седишта, врхунски аудио систем и гомила других модерних опција.
