Опел Виваро Ван је комби са погоном на предње точкове (познат и под називом „ЛЦВ“ класа), створен за „испоруке“ и намењен првенствено малим и средњим предузећима ... Комбинује атрактиван дизајн, велики број фабричких опција и одличне техничке и оперативне карактеристике ...
Трећа инкарнација „пете“ представљена је 23. јануара 2019. године и она поново није постала самостални развој немачке компаније - ако су њени претходници копирали комби возила Ренаулт Трафиц, тада се испоставило да је аутомобил нове генерације брат близанац таквих модела као што су Пеугеот Екперт, Цитроен Јумпи и Тоиота ПроАце.
Спољашност Опел Вивара Ван дизајнирана је у истом смеру као и путнички терет Зафира Лифе, због чега комби изгледа лепо, свеже и уравнотежено, а препознају га само необојени одбојници (па чак и тада - не у свим модификацијама ) и недостајуће застакљивање на задњем делу тела (уместо њега - глуви метал).
"Трећи" Виваро Ван нуди се у неколико верзија: његова дужина је 4600-5300 мм, од чега је 2925-3275 мм средишња удаљеност, ширина не прелази 1920 мм, а висина 1940 мм.
Максимални аутомобил може да прими на себе до 1400 кг терета, а истовремено може да вуче приколице тешке до 2500 кг.
Спредај, унутрашњост металног комбија позајмљена је практично непромењена од Зафира Лифе - модеран и атрактиван дизајн, добро организована ергономија и добра израда.
За Опел Виваро Ван најављено је неколико опција дизајна - на пример, у „основи“, „насељена“ декорација има једноредни распоред са удобним возачким седиштем и двоседом за сувозаче. Али „комби“ верзија може се похвалити другим редом седишта, дизајнираним за смештај три одрасла возача.
Корисна запремина теретног простора немачког комбија варира од 4,6 до 6,6 кубних метара, а преклопно сувозачево седиште омогућава вам превоз дугачких предмета од 3,32 до 4,02 метра, у зависности од модификације.
За трећу генерацију Опел Вивара Ван нуде се два БлуеХДИ четвороцилиндрична дизел мотора са линијском архитектуром, турбопуњачем, Цоммон Раил технологијом, међухладњаком и разводом од 16 вентила:
- Комби је подразумевано опремљен мотором од 1,6 литара, доступан у два нивоа „пумпања“:
- 95 коњских снага при 3750 о / мин и обртни моменат 210 Нм при 1750 о / мин;
- 115 кс при 3500 о / мин и 300 Нм обртног момента при 1750 о / мин.
- Продуктивније верзије ослањају се на 2.0-литарски агрегат, такође најављен у неколико опција појачања:
- 150 кс при 4000 о / мин и 370 Нм вршног потенцијала при 2000 о / мин;
- 177 кс при 3750 о / мин и 400 Нм обртног момента при 2000 о / мин.
Верзије са мотором од 95 коњских снага опремљене су 5-степеном „механиком“, моторима снаге 115 и 150 кс. спојен са „ручним“ мењачем за шест брзина, а „четворка“ од 180 коњских снага ради у тандему са „аутоматским“ од 6 опсега. Пренос је искључиво погон на предње точкове.
У техничком смислу, „трећи“ Опел Виваро Ван у потпуности и у потпуности понавља Зафира Лифе - заснован је на платформи са предњим погоном ЕМП2 са попречном погонском јединицом, монококираним каросеријом и независним ослањањем напред и позади (МацПхерсон подупирачи мулти-линк, односно).
Аутомобил има управљање зупчаницима и зупчаницима са електричном асистенцијом и диск кочницама „у круг“ (вентилирано на предњој осовини).
У Европи ће поруџбине за трећу генерацију Опел Вивара Ван почети да се прихватају у фебруару 2019. године (у исто време постаће познате конфигурација и цене), али продаја ће почети тек у јуну.
Комби ће се појавити и на руском тржишту, а до краја 2019. године, а његова производња за нашу земљу биће постављена у погону ПЦМА у Калуги.
