Волксваген Артеон је аутомобил у пуној величини сегмента Гран Турисмо у каросерији фастбацк-а са пет врата и, у комбинацији, идејни наследник купеа са четворо врата ЦЦ, чији је назив обликован од пара делова: Арт (арт) и еон (префикс, који симболизује „премију“ у хијерархији бренда). Комбинује авангардни дизајн, високу функционалност и модерну технологију ...
Међународна премијера са пет врата, која је постала серијско отелотворење концепта Волксваген Спорт Цоупе ГТЕ представљеног у пролеће 2015. године, одржана је 6. марта 2017. на женевском сајму ауто-индустрије, али Артеон је у Русију стигао тек лето 2020.
За разлику од свог претходника, аутомобил се претворио у „независну борбену јединицу“ и испробао техничку „надев“ из Пассата Б8, али је истовремено добио виши статус од „оригиналног модела“.
Спољашњост Волксвагена Артеон комбинује чврстоћу и спортски имиџ, а његово тело одликује чучан изглед и атлетски облик. Али ако је генерално спољашњост аутомобила дизајнирана у тренутном стилу марке, онда је „са лица“ јединствена: одважни предњи крај крунисан је монументалним „штитом“ маске хладњака, „грбавим“ хауба која улази у бочне зидове, а ЛЕД фарови се деле на два дела.
А у профилу фастбацк изгледа моћно и одлучно, а његову чврстину дају „мишићава“ линија рамена, коси кров, „уливајући се“ у „изданак“ пртљажника и рељефни задњи блатобрани. Хладан изглед успешно употпуњују снажни задњи, привлачни софистицирани фењери и масивни браник са широким трапезоидним издувним цевима.
„Артеон“ је представник пословне класе према европској класификацији (ака „Е“ сегмент) са одговарајућим спољним димензијама: његова дужина се протеже на 4862 мм, ширина се уклапа у 1871 мм, а висина не прелази 1427 мм. Предња и задња осовина „немачке” раздвојене су растојањем од 2841 мм. Пет врата контактирају коловоз помоћу точкова димензија од 17 до 20 инча.
Ентеријер
У унутрашњости Волксваген Артеона - без изненађења: направљен је у истом духу као и Пассат осме генерације. Унутрашњост фастбацк-а изгледа стилски и презентабилно, а водоравне „жице“ развучене целом дужином контролне табле додају јој дашак шика. "Извучена" инструмент табла са 12-инчним екраном, изражајним мултифункционалним воланом и строгом централном конзолом на којој се вијори аналогни сат, 9,2-инчни монитор мултимедијалног комплекса и примеран блок "микроклиме" - украс није само доброг изгледа (иако је у „бази“ све једноставније), већ и беспрекорно организовано.
Па, на квалитету завршних материјала и изради могу завидети многи конкуренти.
Артеонова кабина има пет пуноправних седишта. Али овде вреди размислити да ће, упркос солидној залихи слободног простора у другом реду и промишљеним пропорцијама софе, само двоје путника бити најудобније позади због тунела на високом поду. Па, предња седишта „немачког“ су компетентан профил, развијена бочна потпора и велики број електричних подешавања.
Запремина пртљажника у „убаченом“ облику премиум фастбацк-а је импресивних 563 литара. Наслони задњег софе склапају се у равни са подом у омјеру 40:20:40, повећавајући тако задржавање на 1557 литара.
Спецификације
За Волксваген Артеон најављен је широк спектар четвороцилиндричних агрегата:
- Почетни бензински мотор је 1,5-литарски ТСИ Ево, који ради на Милеровом циклусу и опремљен је турбопуњачем променљиве геометрије, директним убризгавањем, фазним мењачима на улазу и излазу и 16 вентила, који развија 5000 "кобила" на 5000 -6000 о / мин у минути и 200 Нм максималног обртног момента при 1300-4000 о / мин.
- Моћније верзије опремљене су 2,0-литарским ТСИ мотором са подесивим временом регулације вентила, турбопуњачем, директним напајањем и временом подешавања са 16 вентила, које се нуде у две опције појачања:
- 190 коњских снага при 4200-6000 о / мин и 320 Нм генерисаног потенцијала при 1450-4200 о / мин;
- или 280 "коња" при 5600-6500 о / мин и 350 Нм расположивог потиска при 1700-5600 о / мин.
- За аутомобил је доступан и 2.0 ТДИ дизел агрегат са разводном структуром од 16 вентила, убризгавањем акумулатора Цоммон Раил и турбопуњачима, који је доступан у три верзије:
- 150 "коња" при 3500-4000 о / мин и 340 Нм обртног момента при 1750 о / мин;
- 190 "пастува" при 3500-4000 о / мин и 400 Нм максималне снаге при 1900-330 о / мин;
- или 240 "глава" при 4000 о / мин и 500 Нм при 1750-2500 о / мин.
Све верзије су опремљене седмостепеним „роботским“ ДСГ-ом са две спојке, а „јуниор“ верзије такође су опремљене шестостепеном „механиком“.
Систем погона на све точкове 4Мотион са Халдек вишеплочном спојком у погону на задњим точковима подразумевано је повезан са моторима капацитета преко 200 „коња“, а уз доплату - са дизел мотором од 190 коњских снага, док остатак аутомобила има погонске точкове са предњом осовином.
Карактеристике дизајна
У срцу „Артеона“ је модуларни МКБ „постоље“ са попречним распоредом електране и широком употребом челика високе чврстоће у структури каросерије. „У круг“ је аутомобил опремљен независним огибљењима: напред се користе МацПхерсон подупирачи, а позади систем са четири карике. Електронски контролисани ДЦЦ пригушивачи доступни су као опција.
Комплет управљача фастбацк представљен је механизмом летве и зупчаника са променљивим кораком зуба и електричним серво управљачем променљивих карактеристика. Сви точкови са петоро врата опремљени су диск кочницама (вентилираним на предњој осовини) са огромним бројем напредних „звона и звиждука“.
Опције и цене
На руском тржишту Волксваген Артеон 2020. године може се купити само са ТСИ турбо четвороструком с 190 коњских снага, седмопојасним „роботом“ и погоном на предње точкове, али у два нивоа опреме - Р-Лине и Р-Лине Премиум. Вреди напоменути да бисмо касније требали имати модификацију погона на сва четири точка са бензинским мотором од 280 кс.
- Цена верзије са пет врата у верзији Р-Лине креће се од 2.639.000 рубаља, за шта добијате: шест ваздушних јастука, медијски центар са екраном од 8 инча, камеру за поглед уназад, виртуелну инструмент таблу, потпуно ЛЕД оптика, 18-инчни алуминијумски точкови, трозонска контрола климе, систем задржавања траке, грејање свих седишта, електрична предња седишта, комбинована облога, улазак без кључа и покретање мотора, АБС, ЕСП и друга опрема.
- За опцију „премиум“, продавци већ траже најмање 2.999.000 рубаља, а његове привилегије су: адаптивна светла са машином за прање, информативно-забавни комплекс са 9,2-инчним екраном осетљивим на додир, свестране камере, панорамски кров, 19-инчни точкови, прилагодљиви темпомат и друга „звона и звиждуци“.
Значајно је да су обе конфигурације фиксне, односно за њих не постоје додатне опције.
