БМВ М4 је премиум купе са погоном на задње точкове или на сва четири точка (Д класа по европским стандардима), који, према речима самог произвођача аутомобила, комбинује „гене спортског аутомобила и свакодневног аутомобила, а све ово у веома емотиван свеукупни концепт "...
Главна циљна публика аутомобила са два врата су имућни људи који воде активан животни стил, којима је посебно важна компонента аутомобила ...
„Напуњени“ БМВ М4 купе друге генерације са интерном ознаком „Г82“ појавио се у пуном сјају широј јавности 23. септембра 2020. године током онлајн презентације, а одмах након овог догађаја аутомобил је постао доступан за ред на водећим светским тржиштима.
Генерално, споља, „други“ БМВ М4 је направљен у истом духу као и серија 4, све до огромних „ноздрва“ решетке хладњака на „лицу“ каросерије око тела, проширених лукова точкова , ретровизори са посебним кућиштима, спојлер на поклопцу пртљажника и четири издувне цеви одједном.
Величина и тежина
Дужина, ширина и висина премиум купеа су 4794 мм, 1887 мм и 1393 мм, респективно. Међуосовинско растојање аутомобила протеже се на 2857 мм, а клиренс му не прелази 120 мм. Маса празног возила са двоја врата варира од 1700 до 1800 кг, у зависности од модификације.
Ентеријер
БМВ М4 друге генерације може се похвалити лепим и презентабилним дизајном, беспрекорном ергономијом и искључиво врхунским завршним материјалима, а организован је по шеми „2 + 2“, односно само деца ће седети позади више или мање удобно .
М-смер аутомобила може се препознати по спортском управљачу са тастерима за избор у режиму М, седиштима предњих кашика и црвеним дугметом за покретање мотора.
У арсеналу "напуњених" двоја врата налази се сасвим пристојан пртљажни простор - његова запремина у уобичајеном облику износи 440 литара.
Спецификације
БМВ М4 друге генерације наоружан је 3,0-литарским шестоугаоним бензинским мотором С58 са двоструким турбопуњачем, директним убризгавањем горива, подешавањем брзине 24 вентила и фазним мењачима на улазу и излазу, доступним у две опције појачања:
- подразумевано развија 480 коњских снага при 6250 о / мин и 550 Нм обртног момента при 2650-6130 о / мин;
- а на „врхунској“ верзији Такмичења - 510 кс. при 6250 о / мин и 650 Нм крајњег потиска при 2750-5500 о / мин.
На модификацији од 480 коњских снага уграђени су искључиво „механика“ са 6 брзина и водећи задњи точкови, док је верзија са 510 коњских снага опремљена неспорним 8-појасним „аутоматским“ М Стептроницом, али у комбинацији са задњим или са свим погон на точковима са вишедисном спојком на предњим точковима и режимом пуног заношења.
Динамика, брзина и потрошња
Убрзање од 0 до 100 км / х за аутомобил са два врата траје 3,9-4,2 секунде, а врхунац његових могућности пада на 250 км / х (мада се за доплату шипка „електронске огрлице“ може померити на 290 км / х).
Потрошња горива премиум купеа варира од 10,2 до 10,8 литара за сваких „сто“ километара у комбинованом циклусу, у зависности од верзије.
Карактеристике дизајна
Друго „издање“ БМВ-а М4 засновано је на модуларној платформи ЦЛАР са уздужно постављеним мотором и обилном употребом висококвалитетних челика и алуминијума у конструкцији.
У „основи“ аутомобил има потпуно независне суспензије са прилагодљивим електронски контролисаним амортизерима: напред су класичне МацПхерсон подупирачи, а позади систем са више карика.
Купе "наелектрисан" опремљен је М Сервотрониц управљачем са електричним серво управљачем и променљивим преносним односом. Номинално се систем кочења са два врата ослања на шест-клипне предње и једно-клипне чељусти (димензија вентилираних дискова је 380 мм, односно 370 мм). Истовремено, као опцију, аутомобил може бити опремљен карбонско-керамичким кочницама са уређајима од 400 мм напред и 380 мм позади.
Опције и цене
На руском тржишту БМВ М4 друге генерације крајем 2020. године нуди се искључиво у верзији Цомпетитион са 510 коњских снага, како са задњим погоном, тако и са погоном на сва четири точка (мада само цене верзија са задњим погоном) до сада су најављени).
За „основни“ купе, продавци траже минимално 6.900.000 рубаља, а на списку његове опреме налазе се: шест ваздушних јастука, прилагодљиво вешање, потпуно ЛЕД оптика, трозонска контрола климе, кожне облоге, грејање предњих седишта, прилагодљиви темпомат , медијски центар са екраном дијагонале 10,25 инча, виртуелном „инструментацијом“, АБС-ом, ЕСП-ом, врхунским аудио системом и још много тога.
За такмичење М4 у верзији М Специал мораћете да платите од 7.500.000 рубаља, а његове карактеристике укључују: унутрашњу облогу од коже и карбонских влакана и високу класу Харман / Кардон акустике.
Па, за 7.900.000 рубаља можете да купите двоја врата у верзији М Трацк, што додатно подразумева присуство седишта на карбонском оквиру, лагане коване фелне и карбонско-керамичке кочнице.
