Изаберите најбољи аутомобил између Киа Рио и Хиундаи Соларис

Увод

У последњих неколико година на улицама готово сваког руског града можете осетно повећати број корејских аутомобила. Већина аутомобила овог произвођача обрадује потрошаче релативно ниском ценом у поређењу са популарнијим страним моделима, добрим возним параметрима и атрактивном изванредном унутрашњошћу. Међу тим аутомобилима су Киа Рио и Хиундаи Соларис. Прилично је тешко особи која жели да купи корејског коња да бира између ових возила, у чланку ћемо сазнати који је аутомобил бољи и практичнији. Упркос чињеници да је врло тешко повући паралелу поделе због њихове припадности аутомобилима средње класе.

У почетку можемо само рећи да је Киа Рио, која је ушла у масовну производњу, на светско тржиште ушла пре свог ривала, међутим ова околност није дозволила да заузме водећу позицију. Презентативни Хиундаи Соларис је за кратко време надмашио свог колегу по продаји. Грађани земаља ЗНД, који су постали главна потрошачка категорија, Хиундаи су примили са посебном стрепњом. Није познато шта је утицало на ову потражњу, јер су модели толико слични да ће се за упоредну анализу аутомобили морати раставити готово по деловима.

Главна разлика између ових машина, наравно, је њихов изглед. Хиундаи Соларис карактерише атлетска спољашњост са примесама примамљивог спортског стила. Киа Рио, пак, привлачи чврстоћу и атрактивност. Треба напоменути да оба аутомобила имају такав изглед, што чини оптималан однос цене и квалитета. Хиундаи Соларис и Киа Рио су пристојна возила за градску вожњу, њихови власници често истичу презентабилност аутомобила. Аутомобили специјално створени за руско тржиште стекли су већи клиренс (16 цм) и пространи резервоар за прање стакла, чија је запремина достигла 4,6 литара.

Техничке карактеристике енергетских јединица

Да бисмо сазнали који је бољи Хиундаи Соларис или Киа Рио, извршићемо упоредну анализу тела. Соларис, као што је показала пракса, има нешто дужи радни век од Кије, што директно зависи од присуства поцинковања на уређају. Корејске лимузине и хечбекеве углавном купују млади и средовечни потрошачи, што сугерише да ови аутомобили могу бити одличне препоруке за дуга путовања која подразумевају активну рекреацију власника.

Што се тиче мотора, ствар је прилично једноставна. Оба аутомобила, и Хиундаи Соларис и Киа Рио, опремљени су искључиво бензинским агрегатима, који су опремљени најновијим иновацијама директног убризгавања у више тачака „Гама“. Корејци имају запремину од 1,4 и 1,6 литара, а снага и обртни моменат једнаки су 108 литара. од. / 136 Нм и 124 КС / 156 Нм. У новије време, Хиундаи Соларис и Киа Рио били су опремљени истом врстом мењача, уређај је био опремљен петостепеним мануелним или четворостепеним аутоматским мењачем. У новије време Хиундаијеви дизајнери направили су значајне промене у оригиналном аутомобилу, уградивши у њега шестостепени аутоматски или ручни мењач.

Унутрашња декорација и ентеријер

Што се тиче унутрашње декорације Киа Рио и Хиундаи Соларис, немогуће је издвојити некога ко је бољи од њиховог корејског колеге, јер оба аутомобила у унутрашњости имају исти материјал, а то је висококвалитетна пластика не најскупља сегмент цена. Вреди напоменути чињеницу да су сви шавови и спојеви на плочама уредно постављени, просечни трошкови опреме су на пристојном нивоу.

Од значајних недостатака које поседује ван модеран Киа Рио, треба истаћи позадинско осветљење са црвеном нијансом, које се нехармонично уклапа у општу унутрашњост аутомобила.

Производна организација не ограничава своје потенцијалне купце куповином јефтине верзије аутомобила, сви га могу додатно допунити следећим оригиналним додацима:

• разне врсте алуминијумских фелни;
• изванредне облоге лука предњег и задњег лука;
• специјализована пластична заштита на шаркама дизајнирана за сигурност прагова и два одбојника;
• решетка за радијатор, атрактивне текстилне простирке које се могу уклопити не само у унутрашњост, већ и у пртљажник;
• специјализовани контејнер инсталиран на крову аутомобила, што у великој мери поједностављује превоз гломазне робе;
• оригинални навигациони систем;
• сензори за паркирање;
• власнички третман доњег дела за спречавање труљења и стварања рђе.

Оба модела која се разматрају (Киа Рио и Хиундаи Соларис) имају фундаменталне сличности у многим аспектима. Међутим, током последње две године ниво продаје Хиундаи Солариса је много већи од Киа Рио. Чудно, Киа је током свог постојања била само неколико корака испред руске Ладе Гранте.

Истакнуте карактеристике Киа Рио

Киа Рио, која се још не може похвалити таквом популарношћу као Хиундаи Соларис, има много атрактивних карактеристика, од којих су главне:

• изглед са јасним спортским карактеристикама;
• висококвалитетни састављени делови који омогућавају власнику да се слободно креће по плочницима;
• једноставна приступачна поправка која не захтева баснословна улагања;
• висококвалитетна тркачка опрема, која омогућава стабилно држање аутомобила чак и при јаким неправилностима (аутомобил нема опцију „Лош пут“);
• огроман број специфичних опција;
• пртљажни простор средње величине;
• добар размак од тла обезбеђен од ретровизора;
• Економија заснована на гориву.

Једна од лоших страна је немогућност суштинске промене модела аутомобила. На сваких 120.000 км. мораћете да ревидирате контролу климе, која се може квалитетно сервисирати само у брендираним сервисним центрима, што власнику возила намеће потребу за додатном потрагом за одговарајућом аутомеханичарском радионицом.

Хиундаи Соларис личност

Постоји одређена листа детаља која ставља Хиундаи Соларис изнад Киа Рио. Списак елемената који побољшавају Соларис:

• елегантан изглед;
• добра просечна ергономија;
• висококвалитетни мотор и мењач ПП, који власнику пружају могућност да истисне максималну снагу из аутомобила;
• одлична динамика убрзања;
• добра опрема чак и за најједноставнију основну верзију (за скроман новац власник аутомобила ће добити ваздушне јастуке, АБС, серво волан, могућност електронског подешавања седишта и предњих двоструких стакала). На захтев купца може се уградити електрични серво управљач и додатни грејани ретровизори.

Упркос чињеници да се пре само 16 година, скоро 2000. године, када су се корејски аутомобили први пут појавили на свету, а посебно на руском тржишту, већина Руса према њима односила се опрезно, доводећи у питање квалитет ових аутомобила, данас је ситуација потпуно променио. Корејски аутомобили нашли су потрошаче пред купцима из Јужне Кореје и Еквадора, Филипина и Индонезије.

Значајно је да су најбољи дизајнери који су радили на дизајну светски познатог Аудија, Мерцедеса и Волксвагена били укључени у стварање јединственог дизајна Киа Рио и Хиундаи Соларис.

Против Киа Рио

Људи који користе овај аутомобил неколико година примећују следеће кварове који се јављају током рада:

• појава неодређеног куцања, које се чује у близини предњег пригушивача подупирача као резултат вожње до 10.000-14.000 км;
• лом црева клима уређаја, који често пукне услед преласка 50.000 км;

• појава брујања предњег лежаја, која се појављује након вожње од 130.000 км. Ова мања неисправност настаје услед недовољног подмазивања у фабрици. С обзиром на ову околност, било би препоручљиво поставити дијагнозу унапред;
• понекад серво волан престане да функционише, међутим, то се дешава чак и током поправке у гарантном року;
• празнине између хаубе и блатобрана могу се снажно истицати, кварећи изглед аутомобила.

Мане Хиундаи Солариса

За разлику од Киа Рио, Хиундаи Соларис има мање мана, међутим, као и било који други уређај, не може да функционише заувек. У Хиундаи Соларису:

• могући квар синхронизатора смештених у мењачу, као резултат вожње од 100.000 км;
• може доћи до оштећења предњег стакла које нема добар ниво отпорности на механичко напрезање;
• заптивке пртљажника могу се пребрзо истрошити.

Закључак

Као што показује упоредна анализа између Киа Рио и Хиундаи Солариса, аутомобили корејског произвођача су у много чему слични, због чега је врло тешко изабрати онога ко је бољи од његовог брата. Једино што се са сигурношћу може рећи: Киа Рио ће уштедети део новца, а Хиундаи Соларис ће вам пружити додатну удобност и престиж.