21. септембра 2016. немачки произвођач аутомобила Даимлер АГ први пут је на светској мрежи демонстрирао своју визију теренског модела терета и путника заснован на тренутној „шупи“ Мерцедес-Бенз Е класе (са Индекс тела С213), назван Алл-Терраин.
Аутомобил се појавио пред широм јавности под светлима рефлектора једног од водећих светских сајмова аутомобила, који се одржао крајем септембра 2016. године у главном граду Француске, а у продаји је почео у првој половини 2017. године (укључујући и Русију).
Намере „терена“ Мерцедес-Бенз Е-класе Алл-Терраин изражене су решетком хладњака са две пречке, дизајнираном у духу кросовера бренда, необојеним пластичним „оклопом“ око каросерије, тежим одбојницима и наплатци точкова оригиналног дизајна пречника 19 20 инча.
У дужини, „јешка“ повећане способности за пролазак на терену је продужена за 4923 мм, ширина и висина су јој 1852 мм, односно 1468 мм, а међуосовинско растојање 2939 мм. Размак од каравана од тла, захваљујући суспензији, варира од 121 до 156 мм, а у режиму „Алл-Терраин” може достићи 176 мм (ради брзином која не прелази 35 км / х).
У Мерцедес-Бенз Е-класи Алл-Терраин модификације нема посебних разлика у односу на стандардни модел, са изузетком спортских педала од нерђајућег челика, украсних уметака од алуминијума и специјалних подних простирки.
Декорација са пет врата украшена је у „породичном“ стилу немачке марке и „размеће се“ најквалитетнијом израдом и изузетно скупим завршним материјалима, а може да прими до пет одраслих возача. Запремина пртљажника теренског теретног возила је од 670 до 1820 литара, а „галерија“ се преклапа у равни са подом у омјеру „40:20:40“.
Спецификације. У почетку је караван био у понуди у једној верзији Е 220 д 4Матиц. Аутомобил је наоружан 2.0-литарским линијским дизел агрегатом са турбопуњачем, директним убризгавањем и разводним ременом са 16 вентила, производећи 194 "коња" при 3800 о / мин и 400 Нм излазног потенцијала при 1600-2800 о / мин. Стандардно су пет врата опремљени 9-степеним аутоматским 9Г-ТРОНИЦ и 4Матиц системом погона на сва четири точка.
Захваљујући овом „пуњењу“, од почетка до 100 км / х Мерцедес-Бенз Е-класа у Алл-Терраин решењу убрзава за 8 секунди, максимално мењајући 232 км / х и троши не више од 5,1 литра горива за сваку мешовита „стотина“.
Вреди напоменути да ће у будућности унакрсни вагон допуњавати свој далековод снажнијим дизел мотором од 258 коњских снага и бензинским моторима, са којима ће, највероватније, стићи на руско тржиште.
У технолошком смислу, „теренска“ модификација Мерцедес-Бенз Е класе понавља стандардну верзију „јешке“ - караван користи „МРА платформу са погоном на задње точкове са независном шасијом“ у круг "(двострука полуга напред, а вишекарига позади) и тело од челика и алуминијума ...
Аутомобил је опремљен електричним серво управљачем и диск кочницама на свим точковима (вентилираним на предњој осовини) са читавом гомилом савремене електронике. Поред тога, „основа“ петоро врата има и пнеуматски систем контроле ваздушног каросерије, обдарен режимом „офф-роад“.
Опције и цене. У Русији се 2017. нуди Мерцедес-Бенз Е-Цласс Алл-Терраин у јединственој „Луксузној“ конфигурацији по цени од 3.990.000 рубаља. По дефаулту, караван се „размеће“: седам ваздушних јастука, ваздушно ослањање, кожни дизајн ентеријера, 19-инчни точкови, паркинг, ЛЕД оптика напред и позади, електрични погон и грејање предњих седишта, камера за задњи поглед, зона „клима ", мултимедијални центар и врхунска„ музика ". Поред тога, основна опрема укључује АБС, АСР, ЕСП, ЕРА-ГЛОНАСС систем, технологију контроле умора возача и електрична стакла на свим вратима.
Али то није све - објављена је и огромна листа опционе опреме за комунално возило.
