Мерцедес-АМГ СЛЦ 43 је верзија високих перформанси премиум компактног роадстера са погоном на задње точкове, елегантног дизајна и заиста возног карактера ...
Његова главна циљна публика су млади и енергични људи са високим нивоом прихода који желе брзо и окретно возило погодно за свакодневну употребу ...
По први пут су врата са два врата демонстрирана средином децембра 2015. године, а „уживо“ се пред широком публиком појавило следећег месеца - на сцени Међународног сајма аутомобила у Детроиту.
У поређењу са претходником (а то је СЛК 55 АМГ), овај аутомобил је не само лепши споља и изнутра, већ је и приметно промењен у техничком смислу - изгубио је два цилиндра, заменивши атмосферску „осмицу“ турбопуњачем „шестицу“, и добио реконфигурисану суспензију.
Споља, припадност „наелектрисаног СЛЦ-а“ „АМГ племену“ дају: агресивнији комплет каросерије са увећаним усисницима за ваздух у предњем бранику, квартет издувних цеви и 18-инчни точкови оригиналног дизајна.
Дужина компактног роадстера је 4134 мм, од чега је 2430 мм растојање између парова точкова, а ширина и висина достижу 1810 мм, односно 1301 мм.
У празном стању аутомобил има 1595 кг, а укупна маса је 1890 кг.
Унутрашњост, Мерцедес-АМГ СЛЦ 43 на позадини „цивилног“ модела може се препознати само по спортском управљачу са обрубом обрубљеним на дну и ознаком нула, проширеним облогама од карбонских влакана, АМГ значкама и седиштима са побољшаним бочним делом подршка.
У осталом - пуни паритет: атрактиван, модеран и ергономски ентеријер, направљен искључиво од скупих завршних материјала, и пртљажник запремине од 225 до 335 литара (у зависности од положаја крова).
Главна карактеристика Мерцедес-АМГ СЛЦ 43 скрива се испод хаубе - бензински шестоцилиндрични мотор радне запремине 3,0 литра са два турбопуњача, распоређеним убризгавањем горива, временским разводом од 24 вентила и променљивим системом управљања временом вентила 367 коњских снага при 5500-6000 о / мин и 520 Нм обртног момента при 2000-4200 о / мин.
Сва снага се „сипа“ на задње точкове (опционо са блокадом диференцијала) помоћу 9-степеног „аутоматика“.
Од 0 до 100 км / х, „наелектрисани“ роадстер се „катапултира“ након 4,7 секунди и достиже максималних 250 км / х (такве бројке су електронски ограничене).
У мешовитом режиму, двоје врата „униште“ 7,8 литара горива за сваку „стотину“ вожње.
Структурно се Мерцедес-АМГ СЛЦ 43 практично не разликује од стандардног „брата“ - „постоља“ са погоном на задње точкове са обимном употребом челика и алуминијума велике чврстоће, МацПхерсонових подупирача испред и вишенаменског аранжмана. позади, серво волан са променљивим перформансама. У исто време, аутомобил се може похвалити тврђим опругама, задебљаним шипкама против отвртања и преуређеним амортизерима.
Сви точкови немачког "упаљача" опремљени су вентилисаним дисковима кочионог система пречника 360 мм, односно 330 мм на предњој и задњој осовини.
У Русији се Мерцедес-АМГ СЛЦ 43, од краја 2017. године, продаје по цени од 4.510.000 рубаља.
Почетна верзија двоје врата укључује: шест ваздушних јастука, климу, аутоматски систем за паркирање, АБС, ЕСП, 18-инчне алу фелне, кожне облоге, грејање, подешавање меморије и снаге предњих седишта, прилагодљиве би-ксенонске фарове, мултимедијални комплекс, врхунски аудио систем и друга опрема.
