Италијански произвођач супераутомобила Феррари не размазује јавност новим аутомобилима пречесто, па је свака премијера већ догађај. Тако је било у октобру 2014. године на салону аутомобила у Паризу, јер је штанд бренда био украшен „наелектрисаним“ Роадстером 458 Специале А, где слово „А“ значи „Аперта“ - „отворено“ на италијанском.
Са изузетком развијенијег аеродинамичког комплета каросерије и плаво -беле пруге која целом дужином прелази преко каросерије, Феррари 458 Специале А је идентичан обичном Спидеру - и по укупном дизајну и по димензијама.
Унутрашњост "напумпаног" роадстера одликују се ексклузивним уметцима од плавих угљеничних влакана на управљачу, арматурној табли, вратима и праговима, као и седиштима кашика са комбинацијом техничке тканине и облогама од алкантаре, која су разблажена контрастним шавовима.
Феррари 458 Специал А покреће алуминијумска „осмица“ са распоредом „лонаца“ у облику слова В запремине 4,5 литара од стандардног „Спидера“, али се његова снага повећава на 605 коњских снага при 9000 о / мин, а обртни момент износи 540 Нм при 6000 о / мин. У комбинацији са седмопојасним „роботом“ и Е-Диффом, убрзава роадстер до 100 км / х за 3 секунде, врхунске перформансе не прелазе 320 км / х, а потрошња горива је 11,8 литара.
Структурно, "458" у "Специале А" верзији идентичан је Феррари 458 Спидер, са изузетком других подешавања вешања, управљања и других компоненти, као и присуством угљеник-керамичких кочница.
Роадстер Феррари "458 Специале Аперта" биће објављен у ограниченом издању - само 499 примерака, чија цена достиже око 280 хиљада евра. То значи да ће аутомобил постати власништво нечијих приватних колекција.
