Четврта инкарнација Тоиоте Авалон рођена је у пролеће 2012. године - њена званична премијера одржана је на Међународном сајму аутомобила у Њујорку: као резултат „фиктивне промене генерација“, аутомобил је задржао исту платформу и мотор, али добио атрактивнији дизајн, хибридну модификацију и проширени списак опреме.
У фебруару 2015. године ажурирана лимузина је дебитовала на аутосалону у Чикагу - спољашњост је „освежена“, унутрашњост је мало коригована и инсталирано је читаво расејање електронских помоћника.
Комерцијално издање четврте генерације троструког волумена завршено је 2018. године - када је представљен следећи пријемник.
„Авалон“ четврте генерације делује у „горњој средњој класи“ аутомобила (познат и као „Е“ сегмент по европским стандардима) и дугачак је 4961 мм, широк 1834 мм и висок 1461 мм. Међуосовинско растојање "Јапанаца" је 2819 мм, а размак од тла 127-140 мм.
Маса празног возила резервоара са три запремине варира од 1571 до 1630 кг (у зависности од модификације).
За „четврту“ Тоиота Авалон, понуђене су две електране на избор:
- Основне верзије опремљене су бензинском атмосферском „шесторком“ радне запремине 3,5 литара са структуром у облику слова В, распоређеним убризгавањем, променљивим временским распоредом вентила и разводним вентилом са 24 вентила, који развија 277 коњских снага при 6200 о / мин и 346 Нм ротациони потенцијал при 4700 о / мин / минуту.
- Хибридна верзија "Хибрид" може се похвалити 2,5-литарским четвороцилиндарским бензинским мотором са више тачака "снаге", ДОХЦ разводним ременом са 16 вентила и двоструким променљивим механизмом за подешавање вентила, који производи 154 КС. и 187 Нм обртног момента, електромотор од 49 коњских снага и 1.6 кВх никл-метал-хибридне вучне батерије. Укупна снага бензинско-електричног погона је 203 коњске снаге.
Бензинска верзија опремљена је 6 -опсежним "аутоматским", а хибридна - са континуирано променљивим ЦВТ -ом (све резерве снаге се испоручују на предње точкове).
Од мировања до 100 км / х, аутомобил убрзава за 7,4 ~ 8,2 секунде, постиже максималних 185 ~ 210 км / х и троши 5,9 ~ 9,4 литара горива за сваку „комбиновану стотину“ пређених километара.
Четврто "издање" Тоиоте Авалон засновано је на архитектури Тоиоте К са погоном на предње точкове са попречно оријентисаним мотором.
Лимузина је опремљена независним суспензијама две осовине са хидрауличним амортизерима и бочним стабилизаторима: напред - типа МацПхерсон, позади - мулти -линк. Стандардно се „размеће“ удобним подешавањима шасије, а као опција - спортским (ригиднијим).
Сви точкови са три запремине опремљени су диск кочницама (вентилиране напред) са АБС-ом, а његов управљачки склоп зупчаника опремљен је хидрауличким појачивачем.
Четврта генерација Тоиоте Авалон није званично испоручена Русији, а у Сједињеним Државама (од почетка 2018.) понуђена је по цени од 33.500 долара (~ 1,9 милиона рубаља) за бензинску верзију и од 37.500 долара (~ 2,1 милиона рубаља) за хибридне перформансе.
Номинално овај аутомобил има: десет ваздушних јастука, АБС, ЕСП, четири електрична стакла, кожне облоге, ЛЕД оптику, 17-инчне точкове, информативно-забавни комплекс, аудио систем са осам звучника, двозонску „климу“ и другу функционалност.
