Лада Веста Спорт је спортска лимузина са погоном на предње точкове класе "голф" (која је по европским стандардима позната и као "Ц-сегмент"), која је перјаница породице која се може похвалити спортским додирима у дизајну и прилично ефикасном технологијом. ..
Према произвођачу машина из Тоглиаттија, ово је аутомобил за људе који желе да добију „гвозденог коња“ несташног карактера и теже сталној „вожњи“ како на путу, тако и у животу ...
Званично, серијска верзија „напуњене Весте“ дебитовала је 10. јула 2018. - током мрежне демонстрације, али је њен истоимени концептуални прототип представљен светској заједници још у августу 2016. - на међународном салону у Москви.
У поређењу са стандардним моделом, спортска четворо врата нису добила само визуелне промене, већ су претрпела и дубоку „техничку ревизију“ - појачан је мотор, озбиљно је прерађена суспензија и уграђене су снажније кочнице.
Напољу неће бити тешко препознати Лада Веста Спорт у односу на основног „брата“ - његове карактеристичне карактеристике су проширени лукови точкова који садрже оригиналне „ваљке“ димензија 17 или 18 инча, предњи браник са усисницима за ваздух, мали спојлер на поклопцу пртљажника, задњи браник са лажним дифузором и две „коврџаве” издувне цеви издувног система, као и црвени потези по целом телу.
Дужина спортске "Весте" је 4420 мм, од чега је 2635 мм зазор између осовинских осовина, широк 1774 мм, висок 1478 мм.
Размак од тла запреминског возила је 162 мм, а предњи и задњи колосек су 1545 мм, односно 1525 мм.
Теретна лимузина тежи 1322 кг.
Унутра Лада Веста Спорт понавља изглед стандардног модела, али се од њега разликује у много различитих детаља.
Ту су кожни волан, инструмент табла са црвеном вагом, спортска предња седишта са израженим бочним профилом и пресвучена кожом са алкантаром, оригиналне подне простирке од велура, металне подлоге за педале и свеприсутни црвени акценти.
Остали салони две различите верзије су идентични - атрактиван и модеран дизајн, добро промишљена ергономија, висококвалитетни завршни материјали и распоред пет места.
Пртљажник спортске лимузине у стању је да "упије" 480 литара пртљага, а у "подруму" садржи резервни точак и потребан алат.
Лада Веста Спорт је наоружана бензинским атмосферским „четворком“, радне запремине 1,8 литара, који испуњава еколошке захтеве „Еуро-5“, са убризгавањем горива у више тачака, променљивим механизмом за регулацију вентила и ДОХЦ са 16 вентила тип зупчасти каиш, који генерише 145 коњских снага при 6000 о / мин и 184 Нм обртног момента при 3600 о / мин.
У тандему са мотором ради и 5-степени „ручни“ мењач са системом пребацивања са каблом, усмеравајући целокупну резерву снаге на точкове предње осовине.
Таква комбинација пружа аутомобилу добар „возачки“ потенцијал: од нуле до прве „стотке“ убрзава за 9,6 секунди, а његова „максимална брзина“ стаје на 193 км / х.
На сваких 100 км вожње, аутомобил са четворо врата захтева 7,9 литара горива у комбинованим условима
Структурно, спортска Веста у целини понавља стандардног „брата“ - платформу са предњим погоном „Лада Б“ у основи, независно предње и полунезависно задње вешање (МацПхерсон потпорне и торзионе греде, респективно), летва и зупчаник управљачки механизам са електричним серво управљачем и диск кочницама на свим точковима (предњи - вентилирани).
Али „набијеној“ лимузини такође недостају препознатљиви квалитети: предњи блатобрани од пластике; "Затегнути" амортизери и опруге; ојачани зглобови управљача; као и систем кочења са већим дисковима, клиповима и плочицама.
На руском тржишту продаја Ладе Веста Спорт започела је у јануару 2019. године и ова лимузина се нуди у једној јединственој конфигурацији: „Луке“ - по цени од 1.009.900 рубаља.
Подразумевано је „напуњена“ кутија са три запремине опремљена са: два предња ваздушна јастука, ЕРА-ГЛОНАСС системом, АБС-ом, ЕБД-ом, ЕСЦ-ом са функцијом искључивања, ТЦС-ом, технологијом за помоћ при покретању уз брдо, четири електрична прозора, грејана предња седишта, једнозонска „клима“, аудио систем са четири звучника, сензори за светлост и кишу, алуминијумске фелне од 17 инча, задњи паркинг сензори, „крстарење“ и нека друга опрема.
За додатних 36.000 рубаља, аутомобил може бити опремљен пакетом Мултимедиа, који укључује: грејано ветробранско стакло, медијски центар са 7-инчним дисплејем и шест звучника и камером за задњи поглед. Поред тога, метална боја коштаће још 12 000 рубаља.
