На сајму аутомобила у Женеви, одржаном 2006. године, Форд је јавности показао велики С-Мак (иако је мањи од огромног Галаксија). 2010. миниван С-Мак је ажуриран, постајући све атрактивнији и модернији ... Велики брод, велико путовање-ова фраза вреди започети детаљно упознавање са миниваном Форд С-Мак.
Да бисте разумели да "еС -Мак" заиста није мали, морате се позвати на димензије аутомобила: дужина - 4768 мм, ширина - 1884 мм, висина - 1658 мм. Што се тиче дизајна, аутомобил је изведен у кинетичком стилу, који је тренутно познат многим представницима овог произвођача.
Овај Фордов миниван је нека врста нетипичног комбија, јер захваљујући дизајну и коришћеним решењима, „Американац“ комбинује експлицитан стил универзалног, породичног аутомобила са неким нотама спортског духа (колико год смешно или необично звучало, али заиста јесте). Форд С-Мак је веома атрактиван, буквално све по свом спољашњем изгледу изазива интересовање и тера вас да обратите пажњу. Гледајући миниван, имате осећај да је у сталном покрету, а не само да стоји мирно. Модерна, ЛЕД оптика, предња и задња, успешно надопуњују целокупни изглед и концепт аутомобила, а много остакљења по целом телу (укључујући и панорамски кров, као опцију, наравно) даје му јединствену личност.
Унутра, Форд Ц-Мак може бити 5 или 7 седишта, у зависности од преференција. Али чак седам возача може с необичном лакоћом сместити миниван, а сваки од њих се налази са истинском удобношћу. А згодан и оригиналан Форд ФолдФлатСистем вам омогућава да трансформишете кабину како ситуација захтева: потребно је да носите пуно путника и мало пртљага, или много терета и неколико возача, или све одједном. Пртљажни простор у Форд С-Маку се креће од 285 до 2000 литара корисне запремине.
Салон С-Мака није само добар, већ је заиста предиван! Сва пластика у кабини је високог квалитета и не шкрипи, а могућност дораде меком и скупом Виндсор кожом може изједначити миниван са врхунским аутомобилима.
Опсежна листа опреме чини Форд С-Мак још вреднијим, и то не само у новцу. На пример, висококвалитетна музика са одличним звуком доступна је за миниван, клима уређај ствара угодно окружење за путовања. ДВД систем, који такође укључује навигатор, неће вам дозволити да се изгубите и неће вам дозволити да вам досади. За дуга путовања аутопутевима у помоћ ће доћи адаптивни темпомат, који није у стању само да задржи аутомобил у датој траци и при датој брзини, већ и прати растојање до возила испред. Са потпуним поуздањем можемо рећи да Форд Ц-Мак у потпуности и потпуно одговара титули универзалног, сигурног аутомобила за велику породицу!
Сада о техничким карактеристикама Форда С-Мака. Различити избори, како погонски агрегати, тако и типови мењача - ово је још један позитиван квалитет овог америчког комбија. Судите сами, за њега је на располагању пет мотора: четири на бензин и један на тешка горива.
Дизел са турбопуњачем има запремину од 2,0 литара, а капацитет му је 140 „коња“. Као „друга половина“ са њим, могућ је шестостепени мануелни или аутоматски мењач. За прилично велики аутомобил, снага није велика, али довољно је убрзати брзину од 100 км / х за 10,2 секунде са „механиком“ и за 11,6 секунди са „аутоматиком“. У исто време, максимална брзина је приближно једнака: 196 км / х наспрам 193, наравно, у корист ручног мењача. Па, сви смо схватили дизел мотор, време је да преузмемо његове бензинске колеге!
Као што је већ поменуто, има их четири. Најслабији је 2,0-литарски агрегат, који у свом арсеналу има 145 коњских снага. Комплет долази само са ручним мењачем са пет брзина. Са таквим погонским склопом, С-Мак размени стотину за 10,9 секунди и способан је да убрза 197 км / х.
Следећи на хијерархијској листи је 2,3-литарски мотор са 161 „коњем“ на располагању. Упркос великој снази, а посебно због „аутоматика“, Форд С-Мак убрзава 100 км / х 0,3 секунде спорије од мотора са 145 коњских снага, а највећа брзина је нижа за 3 км / х.
2,0-литарски мотор са 200 коњских снага ватрено је „срце“ на бензину, које има турбопуњач (за разлику од претходна два). Захваљујући окретном, 6-степеном роботском мењачу, овај Ц-Мак обдарен је озбиљним динамичким карактеристикама. Дакле, након 8,5 секунди велики миниван ће већ трчати брзином од 100 км / х, али ако мало сачекате, генерално ће убрзати 220 км / х. Да, није лоше, чак ни јако лоше, али ... Али ни ово није граница, јер постоји и моћнији агрегат!
Да, да, још моћнији и духовитији! 2.0-литарски мотор са турбопуњачем од 240 коњских снага упарен је са истим „роботом“, али само 0,6 секунди и 15 км / х бржим. Да, за миниван, такве карактеристике су врло ретке, а Форд С-Мак их има.
Без обзира на погонски склоп, Форд Ц-Мак сија ефикасно, упркос сопственој маси од 1605 до 1676 килограма. Оно што аутомобилу недостаје је погон на све точкове (могућ је само погон на предње точкове), јер би га многи дефинитивно изабрали као опцију.
Упркос својој величини, Форд С-Мак добро се хвата на стази и веома је стабилан, великим делом захваљујући серво управљачу и добрим поставкама управљања, као и исправним поставкама вешања. Осим тога, за миниван Форд доступни су и различити системи помоћи возачу. На пример, ЕСП, контрола проклизавања и помоћ при кочењу у случају нужде.
За 2014. годину Форд С-Мак се може купити у три различита нивоа опреме: Тренд, Титаниум и Спорт. Први се може добити за износ од 1.122 хиљада до 1.340 хиљада рубаља, у зависности од мотора, врсте преноса и опреме. Можете постати срећан власник Форд С-Мак Титаниум по цени од 1 184 хиљаде до 1 402 хиљаде рубаља, у зависности од истих карактеристика као у претходној конфигурацији. За комплетан сет Форд С-Мак Спорт, цена је постављена од 1.426 хиљада до 1.573 хиљада рубаља (у њему је доступна само најмоћнија јединица од 240 коњских снага).
Форд С-Мак је заиста одличан миниван који може задовољити и најзахтевније купце. И у овом случају цена за милион рубаља дефинитивно вас неће уплашити, јер плаћајући је, добијате нешто више од обичног комбија!
