Бентлеи Бентаига је луксузни СУВ пуне величине и први аутомобил „сличног формата“ у историји британског произвођача аутомобила, који оличава „племенити дизајн, луксуз без премца (и на аутопуту и ван њега), напредну техничку компонента и изванредна динамика “. Његова циљана публика су богати људи који желе да добију висококвалитетног „гвозденог коња“ који је погодан за свакодневну употребу, али ако је потребно омогућава вам да идете и теренским путем и брзом стазом ...
Светски деби цроссовера "загрмео" је у септембру 2015. године - на модним пистама Међународног салона аутомобила у Франкфурту, док је његов концептуални претеча назван "ЕКСП 9 Ф" представљен још у марту 2012. године - код невесте у Женеви.
Најбржи и најскупљи СУВ на свету, овај петоро врата потпис је британске марке и пропорције СУВ-ова.
Крајем јуна 2020. године, рестилизовани кросовер појавио се пред светском публиком током виртуелне презентације, а месец дана касније његова производња је започела у погону у Круу, али је аутомобил на руско тржиште стигао тек средином марта 2021. године. . Све промене које су се догодиле на аутомобилу највише су утицале на спољашњост и унутрашњост: „Британац“ је добио дорађену „физиономију“ и ремонтовао крму, добио озбиљно ажурирану унутрашњу декорацију, а такође „наоружан“ новим опцијама. До техничке метаморфозе није дошло, осим што је само турбодизел био искључен из распона снаге.
Споља гледано, Бентаига се доживљава као модерна и монументална, али помало тешка, али да је Бентлеи - нико у то неће сумњати.
Предњи кросовер импресионира племенитошћу, размећући се са четири ЛЕД „округле“ оптике, импресивним „штитом“ маске хладњака и моћним одбојником, а са задње стране привлачи поглед грациозним фењерима са хромираним обрубима, „надуваним“ браником. и две овалне издувне цеви издувног система.
У профилу, аутомобил изгледа представљиво и уравнотежено, а теренски изглед својим изгледом величају огромни процвјети лукова точкова, надувани "бокови" и масивни задњи кровни стуб.
Величина и тежина
По својим димензијама, Бентаига је теренац у пуној величини: дугачак је 5141 мм, широк 1998 мм и не прелази 1742 мм у висину. Међуосовинско растојање петоро врата се протеже на 2995 мм, а клиренс у нормалном стању је 220 мм (али захваљујући ваздушном ослањању може да варира од 155 до 245 мм).
Маса празног возила "Британца" варира од 2388 до 2499 кг (у зависности од модификације).
Ентеријер
Унутар Бентлеи Бентаиге влада атмосфера луксуза и удобности у којој нема не-да, да, постоје елементи из повезаног Аудија К7 (али генерално, то не квари његово искуство).
Возачево радно место одликује се елегантним мултифункционалним воланом са „буцмастим“ ободом и потпуно виртуелним инструментима, док је предња плоча са брендираним „распоном крила“ у средишту окружена 10,9-инчним медијским срединским екраном и интуитивним, али без јединице за сјај „микроклима“.
Унутрашњост кросовера направљена је са прецизношћу накита искључиво од племенитих материјала: висококвалитетне коже, природног дрвета различитих раса, метала итд.
Унутрашњост СУВ-а пуне величине има распоред од пет седишта: на предњим седиштима се налазе седишта са подесивим бочним ослонцем (и на јастуку и на задњем делу), оптималном крутошћу пунила, бројним електричним подешавањима, грејањем, масажа и вентилација, а позади се налази пуноправни тросед са подешавањем ручног угла наслона.
Као опцију, аутомобил може бити опремљен са два одвојена седишта у другом реду са серво погоном и масажером, као и „галеријом“ двоседа која може да прими чак и одрасле (иако на кратка путовања).
Са распоредом од пет седишта, пртљажник Бентаиги способан је да апсорбује од 484 до 1774 литара пртљага (међутим, задња софа не ствара потпуно равно подручје када се склопи).
У верзији са четвороседима, теретни простор је мањи - 431 литар (осим тога, немогуће је „повећати“ ову запремину). Па, са седам возача на задњем делу, петокрака има 215-литарски „пртљажник“.
Спецификације
На руском тржишту, Бентлеи Бентаига се нуди са две опције за погон:
- Основна бензинска верзија опремљена је осмоцилиндричним мотором запремине 4,0 литара са структуром у облику слова В, двоструким турбопуњачем типа Твин-Сцролл, технологијом директног „напајања“, променљивим механизмом за подешавање времена вентила и 32 вентила тајминг, који генерише 550 коњских снага при 6000 о / мин и 770 Нм обртног момента при 1960-4500 о / мин.
- „Врхунски“ кросовер „размеће се“ бензинским 6,0-литарским мотором В12 са паром двоструко помичних турбопуњача, комбинованим убризгавањем, фазним мењачима на улазу и излазу и системом полуакцилиндарског деактивирања при делимичним оптерећењима, производећи 635 кс. при 5000-5750 о / мин и 900 Нм расположивог потенцијала при 1500-5000 о / мин.
Све јединице су комбиноване са 8-опсежним (ојачаним) „аутоматским“ ЗФ-ом и мењачем на све точкове са асиметричним диференцијалом са ограниченим клизањем и слободним попречним диференцијалом (ЕСП се бори са нежељеним проклизавањем точкова помоћу кочница). Подразумевано се снага дистрибуира у омјеру 40:60, али ако је потребно, Торсен може послати до 65% потиска на предњу осовину, а до 85% на задње точкове.
Вреди напоменути да је пре рестилинга 2020. године теренско возило било такође „наоружано“ 4.0-литарским В8 дизел мотором, развијајући 435 кс. при 3750-5000 о / мин и 900 Нм обртног момента при 1000-3250 о / мин.
Динамика, брзина и потрошња
Од нуле до 100 км / х, цроссовер пуне величине „пуца“ за 3,9 ~ 4,5 секунде, а граница његових могућности пада на 290 ~ 306 км / х (у зависности од верзије).
За сваку „стотину“ пређених километара у комбинованом циклусу, аутомобил захтева просечно 13,1 до 14,3 литара горива, у зависности од верзије.
Карактеристике дизајна
У срцу Бентлеи Бентаиге-е је модернизовани модуларни МЛБ "постоље", познато из многих модела концерна "Волксваген АГ", подразумевајући уздужни распоред мотора. Структура каросерије теренског возила је 60% направљена од „крилатог метала“, а 40% - од врста челика високе чврстоће (док су све спољне плоче алуминијумске).
Подразумевано је аутомобил опремљен независним овјесима са пнеуматским елементима, прилагодљивим амортизерима и бочним стабилизаторима „у круг“: напред - двострука полуга, позади - вишенаменска веза.
Уз доплату за петоро врата, можете наручити електричне заштитне шипке како би се одупрле котрљању каросерије, задржавајући добар контакт са путем и ниво удобности.
Луксузни СУВ у свом арсеналу има управљачки механизам са зупчаницима, који је „уграђен“ са електричним појачавачем са променљивим преносним односом, и снажним системом кочења са вентилираним дисковима на свим точковима, АБС-ом, ЕБД-ом и огромним бројем других модерна звона.
Карбонско-керамичке кочнице са предњим и шест-клипним чељустима са десет клипова (пречници палачинки - 440 мм и 370 мм) опционо се нуде за петоро врата.
Опције и цене
На руском тржишту ажурирани Бентлеи Бентаига 2021. године кошта најмање 17 420 000 рубаља - толико дилери траже „основни“ кросовер са мотором В8, док ће модификација брзине са мотором В12 коштати од 22 990 000 рубаља.
„Основу“ премиум кросовера чине: предњи и бочни ваздушни јастуци, 22-инчни алуминијумски точкови, пуна ЛЕД оптика, виртуелна инструмент табла, електрични поклопац пртљажника, медијски систем са 10,9-инчним екраном, врхунски аудио систем, панорамски кров, грејање предњих и задњих седишта, улазак без кључа и покретање мотора, кожне облоге ентеријера, вишезонска контрола климе и још много тога.
Поред тога, за аутомобил се нуди велики број додатних опција, као и опсежне могућности прилагођавања.
