Ренаулт Каптур је теренац са погоном на предња или на сва четири точка компактног сегмента, који комбинује атрактиван дизајн, стилски ентеријер и модерну техничку компоненту ... Овај аутомобил је, према званичним представницима Реноа, развијен уз активно учешће Руски инжењери - посебно за тржиште наше земље, узимајући у обзир „посебности рада аутомобила у Русији“. Објективно, овај модел се може окарактерисати много једноставније - „гламурозни Дустер“ ...
Компактни кросовер назван „Каптур“ (са изгледом европског „Цаптура“ и опремом компаније „Дустер“) први пут је званично приказан у иновационом кластеру „Тецхнополис Мосцов“ 30. марта 2016. (у мају су његови „технички детаљи“ обелодањена и већ у продаји започета у јуну 2016. године на територији Руске Федерације).
У овом облику, врата са пет врата наставила су да постоје до 21. маја 2020. године - тада је широј јавности током онлајн презентације представљен рестилизовани цроссовер, који се, иначе, практично није променио споља, са изузетак редизајниране маске хладњака, редизајнираних точкова и проширене палете боја каросерије. Што се осталог тиче, метаморфозе су значајније - аутомобил је озбиљно „уздрмао“ унутрашњост, чинећи га савременијим, ергономскијим и квалитетнијим, платформа је модернизована, одвојен 1,3-литарски турбо мотор и нове опције били инсталирани.
Екстеријер Ренаулт Каптур дизајниран је у стилу најновијих модела француске марке - СУВ се доживљава као прави „снажни човек“, али изгледа прелепо и импресивно из било ког угла.
Предњи део аутомобила краси изражајна оптика рефлектора, окружујући „породичну“ маску хладњака великим дијамантом и подигнутим одбојником са потезима ЛЕД-а у облику слова Ц, а његова витка крма приказује хладна светла и уредан браник.
Са стране је „Француз“ складно исечен, а коси кров са линијом „прозорског прага“ који му тежи у сусрет и елегантни утискивачи додају му динамичност. Још више „развесељавају“ спољашњост СУВ-а дизајнирани су да пруже широке могућности прилагођавања и „ваљке“ од лаких легура димензија 16-17 инча.
Укупна дужина Ренаулт Каптур-а је 4333 мм, од чега размак између осовина износи 2674 мм, а висина и ширина има 1613 мм и 1813 мм (без бочних ретровизора). Дно аутомобила одвојено је од коловоза зазором од 205 мм, а углови изласка и уласка су 31, односно 20 степени.
Ентеријер
У салону „Каптур“ вас дочекује са стилским и добро развијеним дизајном, као и квалитетним завршним материјалима. Предња плоча је подебљана, са прелепом централном конзолом која се размеће 8-инчним екраном мултимедијалног система Еаси Линк и "сложеном" клима јединицом. Директна контрола возача је трокраки управљач са подигнутим ободом, као и лепа и лаконска „кутија са алаткама“ са дигиталним брзиномером.
Овде је пет седишта, али задња софа, упркос удобном профилу, не разликује се по вишку слободног простора - у ногама за високе путнике нема га много, а коси кров благо притиска главе.
Предња седишта у кросоверу су једноставна, без велике потпоре на боковима, али са широким спектром подешавања.
Теретни простор са глатким зидовима у "кампањи" није импресиван по величини - његова запремина је 387 литара. Задњи део „галерије“ је преклопљен у пар неједнаких делова (у омјеру 60:40), али потпуно раван под у овом случају не ради, али се залиха теретног простора повећава на 1200 литара.
Уски резервни точак димензија 145/90 / Р16 је смештен у ниши испод повишеног пода.
Спецификације
На руском тржишту, Ренаулт Каптур 2020. године нуди се са два бензинска мотора на избор:
- Цроссовер је подразумевано опремљен 1,6-литарским четвороцилиндричним „аспирираним“ са убризгавањем у више тачака, 16-вентилским ДОХЦ-временом и променљивим временом регулације вентила, генеришући 114 коњских снага при 5500 о / мин и 156 Нм обртног момента при 4000 о / мин.
- Верзије „Топ“ ослањају се на 1,3-литарски алуминијумски мотор са директним убризгавањем, турбопуњач са електронски контролисаним премосним вентилом, погон ланца разводног вентила са 16 вентила, подизаче котрљајних вентила, двофазне мењаче и уљну пумпу променљивог запремине који производи 150 кс. при 5250 о / мин и 250 Нм вршног потиска при 1700 о / мин.
Јединица „јуниор“ комбинована је са петостепеном „механиком“ или непрекидно променљивим Јатцоовим варијатором и искључиво мењачем са погоном на предње точкове, а „сениор“ јединица је комбинована само са „аутоматским“ мењачем, али истовремено време и са погоном на предње точкове и са погоном на све точкове (са ГКН са више плоча у погону на задњим точковима).
Вреди напоменути да је овај аутомобил пре ажурирања 2020. године био опремљен 2.0-литарским атмосферским мотором који развија 143 кс. и 195 Нм, који је комбинован са 6-степеном „механиком“ или 4-опсежним „аутоматом“ и четири погонска точка.
Динамика, брзина и потрошња
Од мировања до 100 км / х, петоро врата убрзава за 10,1-12,9 секунди, постиже максималних 166-188 км / х, а у мешовитим условима „пије“ просечно 6,9-7,4 литара горива за сваку „стотку“. "трчања, у зависности од модификације.
Карактеристике дизајна
У срцу „Цаптуре“ је платформа „Б0“ са позамашним модификацијама, због чега се од француске компаније тражи да је назове „Глобал Аццесс“. У предњем делу СУВ-а уграђена је независна архитектура са МцПхерсоновим подупирачима, а дизајн задњег вешања зависи од модификације: полунезависна торзиона греда на монопогоним аутомобилима и „мулти-линк“ на погон на све точкове верзије.
Аутомобил је одвојен зупчастим зупчаницима са електромеханичким серво воланом и системом кочења који комбинује вентилиране дискове напред, бубањ уређаје позади и модерну електронику.
Опције и цене
На руском тржишту, нови Ренаулт Каптур 2020. године нуди се у два нивоа опреме на избор - Лифе и Едитион Оне.
- Основни кросовер са мотором од 1,6 литара, „механиком“ и погоном на све точкове може се купити по цени од 1.020.000 рубаља, а опремљен је: два ваздушна јастука, ЕРА-ГЛОНАСС системом, клима уређајем, четири електрична стакла, покретање мотора помоћу дугмета, грејање и електрични ретровизори, аудио систем, 16-инчне алу фелне и неке друге опције.
- За аутомобил у верзији Едитион Оне са турбо мотором, „ручним“ мењачем и мењачем са погоном на предње точкове траже најмање 1.440.000 рубаља, а за погон на све точкове мораћете да платите још 75.000 рубаља. Његове карактеристике укључују: шест ваздушних јастука, једнозонску климу, предњи и задњи паркинг сензори, темпомат, медијски центар са екраном од 8 инча, свестране камере, ЛЕД фарове и светла, сензоре за светлост и кишу, надзор мртвих тачака , висококвалитетна „музика“, грејање оба реда седишта, 17-инчни точкови и остали „чипови“.
